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C-HR 人気理由が意味不明!?トヨタのブランド力凄いな。。。

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トヨタのAVR「C-HR」の売り上げが日本一になり、その人気の理由について賛否両論、話題になっています。

C-HRが人気の理由はトヨタのブランド力にあるのかな〜と個人的には思いましたが、どうやらそれだけではないようで、

価格や日本の狭い道路事情

がC-HRの人気理由に大きく関係しているそうですね。

個性的な外観は好みの分かれそうなところではありますが^^;

 

コチラがC-HRの人気理由に関する記事詳細です↓

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C-HR 人気理由に関する記事

 日本国内で一番売れているSUVといえば、トヨタの「C-HR」です。 2018年の年間販売台数は7万6756台と、SUV販売台数2位のホンダ「ヴェゼル」の5万9629台に対して約1万7000台の差を付けて首位になっています。

トヨタ「C-HR」人気理由を画像で詳細チェック!

国内外の自動車メーカーが多様なSUVモデルを販売しているなかで、なぜここまで人気があるのでしょうか。

2016年12月に登場した同車は、従来のSUVとは違い、走行性能を重視して開発されました。外観のデザインは個性的で、一部ユーザーからは「ガンダムみたい」ともいわれています。

2019年2月現在では、全10グレードで展開されパワートレインは、1.2リッターガソリンターボ仕様と1.8リッターガソリン+モーターというハイブリッド仕様の2種類が存在。

デザインが他車と比べて個性的という面以外では、競合車のホンダ「ヴェゼル」もガソリン・ハイブリッドを設定し、マツダ「CX-3」はガソリン・ディーゼルというラインナップです。なぜ、「C-HR」は売れているのでしょうか。

理由にはいくつか考えられます。まずは「SUV」自体が業界のトレンドだということで、人気ジャンルのひとつです。そのなかで、前述した走行性能の高さや個性的なデザインという面などの、総合的なパッケージの高さがユーザーから好まれているといえます。

さらに、SUVとしての総合力以外で売れる理由について、トヨタの販売店スタッフは、次のように話します。

「トヨタのSUVラインナップでエントリーモデルということもあり、一番購入しやすいというのが大きいと思います。これまでトヨタのSUVラインナップには、『ランドクルーザー(プラド)』、『ハリヤー』、販売を終了した『FJクルーザー』など、トヨタブランドSUVは大き目なSUVしかありませんでした。そこにちょうどよいサイズの『C-HR』が登場したというのが、ここ数年のラインナップです。

このなかで、価格や日本の狭い道路事情を考慮すると『C-HR』が入ってくるのです。お客様のなかには、『トヨタ』というブランドで購入される方が一定数おります。そのなかで、人気のSUVという部分と条件を合わせると『C-HR』が一番購入しやすいモデルとなります」(トヨタの販売店スタッフ)

トヨタで一番購入しやすいという部分には、販売店の数も影響しています。トヨタの販売ディーラーには、「トヨタ店」「トヨペット店」「カローラ店」「ネッツ店」の4つのチャネルが存在しますが、「C-HR」はすべてのチャネルの販売店で購入できるのです。

このトヨタの販売店は全国約5000店舗で、ホンダや日産の約2000店舗に比べると単純に倍以上の地域をカバーしていることになります。

こうした「トヨタ」ブランドの強みや「C-HR」そのものの魅力が、国内SUV市場でもっとも売れている理由なのです。

今回のC-HRの人気理由についてネットの反応は以下の様なものでした↓

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C-HR 人気理由に対してのネットの反応

 

  • 多くの日本人は群れると安心するので、寄らば大樹的にトヨタに群がっているだけでしょう。もし他社製だったとしたら?
  • 最近のTOYOTAはゴテゴテの後付け感満載のエアロ車を見るとノーマルが貧素に見えてしまう戦術だよな。
    エアロでも儲けてそう。
  • ああだこうだ言っても結局、そこそこ売れちゃうトヨタのクルマ。
    CH-Rも最初はこういうところでもさんざん言われてましたよね。
    まあ、いつまで売れるかは別にしてトヨタのトータル的な販売力のすごさとトヨタ車を買う安定、無難さを求めるユーザー層が一致していますね。
    車の良し悪しはまた別ですが。
  • やっぱトヨタはよく考えてらっしゃるわ3年目の車検を通す前に買い替えたくなるもの・・・
    いやー商売上手!
  • ふ~ん。
  • サイドデザインは秀逸
  • プリウスユーザーが流れた、というのが一番の理由だと思う。
    でも、いい車ですよ。足回りもハンドリングも悪くない。雪道で1.2ターボというのは、パワーがありすぎず扱いやすいし。
  • トヨタ営業マンが「後ろは戦車並みの狭さ」って言ってました。
    私はこのデザイン好きですけどねー。
  • 外装がゴテゴテしていて戦隊ヒーローが乗る様な子供っぽいデザインで好きになれない。
    売れているのは、単純にトヨタブランドでそこまで高くないSUVという理由が大きいと思うけど。
  • 売れてる理由って、こんなもんじゃない?
    プリウスと同じシステムなので燃費が良い。
    プリウスが格好悪いからC-HRの方が良い。
    ガンダムルックが好き。
    トヨタだから安心。
    販売店が近くにある。
    どれも積極的に選んでる理由じゃない気がする。
  • 理由1、トヨタだからで買う人が一定数。
    理由2、トヨタの販売店の数が圧倒的に多い。
    理由3、そのトヨタでプリウスがカッコ悪いから、値段のかぶるC-HRの方がいい。以上。
    マツダやスバルで同じ車出してもここまで売れないもん。
  • 日本車はどれも近くで見るとよくできてるなあと感じるけど、遠めに見ると醜い。アメ車は逆。
  • それでも見た目ださいし内装はちゃちぃ。
    本当に日本人はがまん強いと思います。みんな乗りたい車を買えばいいのに...(・ω・`)
  • 友達で買った人の理由、
    ずっとトヨタだから、
    と、その子供が「ガンダム」ぽくて
    いいとのこと。
  • 安いけど、安い車に見えないから売れてるんだと思う
    後方視界悪いし、エンジン非力だから、最初の車検で手放す人多いんじゃないかな。
  • ガンダムっぽくは無いな、しいて似てるなら00のAEUイナクトのデモ機だなぁ
  • 安全性重視で、洗車/掃除しやすくて低燃費ならデザインなんかどうでも良いです。
    もし宝くじが当たったら...トヨタ以外に乗ってみたい。
  • ハリヤーなんて言うスタッフはクビにしろ!
  • 外装の割には 内装が...チープISUZUのビークロスの勝ち
  • 大きさも価格も手が出しやすいし、
    『TOYOTA』『SUV』『ハイブリッド』
    たしかに売れる理由がそろってる。自分もC-HRオーナーだけど、後方の視界はたしかに狭いが慣れたら苦にならなくなった。自分は横から見たデザイン(特に後方)が好きなので、そこは仕方ないと思える。
    が、リアガラスのサイズが大きいからか(視界は狭いのに)、トランクを開けるときに異様に重い。ほんと、かなり重い。コツをつかまないとなかなか開けれない。毎日開けるので結構つらい。
  • subaruXVのが車らしくて良いと思う。 外観も室内も車らしいし、4駆性能は文句なし(2駆は無しってのもいい)
    先代XVのリアもガンダムっぽいって言われてた。
  • デザインがいいからだよ。
    トヨタブランド抜きに考えても率直にカッコいい。
    かつて限りなくショーモデルのまま市販にこぎつけた、まさに未来カー的デザインだった「いすゞのビークロス」もトヨタのHVでも積んで現代に復活して欲しいが…。
  • 日本人ですけど、欲しいと思いません
    すべて中途半端な気がします。
    食べかけのフランスパンみたいなデザイン
    いただけません
  • 積めるわけじゃない
    速いわけじゃない
    悪路に強いわけじゃない
    居住性がいいわけじゃない
    で・・
  • またいつもの一発屋的車かな?
  • あのダサいプリウスが売れないからC-HRに流れただけ。
  • C-HRはリアは特撮車っぽくてカッコイイんだけど顔がなぁ...
    俺ならヴェゼル
  • トヨタの専売特許の後だしじゃんけんですよ。売れてる車種の真似だけ。脳がないんだよ。スープラだってBMWじゃんよ

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